送走了约翰逊等人之后，三个人重新回到了会议室，然后皆是忍不住笑了起来。
“终于谈妥了，我还以为还得再持续几天呢。”张翔笑着说道。
“继续谈下去，分歧点还是在持股比例上，而且约翰逊估计也看出来了，我们是不会在这一点上让步的，33的比例，已经是最好的结果了，而且我觉得他们也耗不起，与其再这么耗下去，还不如痛快的答应呢。”
一旁的李建能也跟着说道。
“行了，这件事还没有正式结束呢，我们先休息一下，然后一会儿还得跟国内开个视频会议，让他们把相关的材料准备好。”周飞则是伸了伸懒腰，一脸轻松地说道。
这几天为了这一次的谈判，他可没少费心思。
从会议室出来后，周飞先是给秘书打了个电话，让他通知公司的高官，特别是法务部门的人，准备两个小时后召开视频会议。
紧接着，利用签约前剩下的这点时间，在公司所有人的共同努力下，飞驰公司方面，终于是准备好了签约所需要的全部材料。
第二天下午，在双方所有人员的共同见证下，周飞以及约翰逊两个人，分别在合资的协约上签了字。
如此一来，双方的合资，便具有了法律效益，飞驰公司也真正实现了为了自己进军欧美市场布局的目标。
可以说，这绝对是一次双赢的合作！
“周先生，关于合资的厂址，我们福通汽车已经是准备好了，周先生什么时候有时间的话，可以去看一下，如果没有意见的话，就可以准备开工了。”
协约签完之后，约翰逊笑着对周飞说道。
“好，等这里的事情忙完之后，我就去一趟美国，到时候也可以顺便参观一下贵公司的车间。”虽然心中惊讶于对方这么快就准备好了地皮，但周飞并没有表现在脸上。
“我们福通汽车随时欢迎周先生的到来。”
随后的时间里，两个人又就高尔夫引进的其他细节进一步交换了意见，初步确定了高尔夫引进的具体时间。
合约签署结束的当天晚上，周飞代表飞驰公司，特意宴请了约翰逊等人，庆祝双方的成功合作。
同样是这一天，今年的日内瓦车展也正式落下了帷幕，并且创造了多项纪录。
而在这次车展中，首次参展的飞驰公司，无疑是最引人注目的参展商，不论是高尔夫轿车还是abs系统，全都是整个车展上最受关注的展品。
尤其是abs系统的推出，更是震惊了整个国际汽车界，因为这一套系统，将会从根本上提高汽车的安全性能，为所有的司机以及乘客带去福音。
同时，高尔夫轿车由于其出色的外形设计、堪称豪华的配置以及优越的性能，赢得了欧美众多消费者的喜欢，最近由美国的一家杂志消费者报告发起的“你最想买的一款车”投票中，高尔夫获得了百分七十的投票，荣登最受欢迎车型的榜首！
而飞驰公司的一夜爆红，也让许多人不得不重新审视一下华夏的汽车工业，在他们眼中一直是“落后”代言词的华夏汽车工业，为什么在近两年却总能引领汽车工业发展的新潮流？
不论是电子pēn_shè技术，还是abs系统，这些代表汽车尖端技术的发明，全都是华夏率先推出的，这让许多欧美的业内人士开始担忧，华夏汽车工业的崛起，势必会严重影响到欧美汽车工业的地位……
总而言之，飞驰公司就像是一面放大镜，使得“华夏威胁论”这一陈词滥调的说法再次在西方抬头。
不过就在车展落幕的第二天，一则消息却是在整个国际汽车界中炸响了，福通汽车正式对外宣布，公司已经跟华夏的飞驰公司达成了就引进高尔夫轿车一事，达成了一致协议，双方将以合资的方式共同出资建厂！
其中，新成立的合资公司中，飞驰公司持股67，福通汽车持股33，双方将共同在美国的底特律新建一个年产四十万辆高尔夫的生产基地，飞驰公司将主要以技术入股的方式参加公司的组建，借助福通汽车的销售渠道，为高尔夫在欧美市场的流通而共同努力！
就在福通汽车发布这则公告之后没多久，远在华夏的飞驰公司也发布了一篇同样内容的公告，确认了双方合资的事实。
一石激起千层浪！
刚刚因为日内瓦车展落幕而平静的国际汽车工业，一下子又陷入了风起云涌的时期，谁也没有想到，在没有任何征兆的前提下，两家原本互不关联的公司，就这么突然“闪婚”了。
世界各国的媒体简直像疯了一样，以最快的速度报道了这则消息。
华尔街日报撰文称，“飞驰公司与福通汽车闪电式的联姻，将会给国际汽车工业的格局带来深刻的变化”！
德国的明镜周刊更是直言这一消息“难以置信”，认为这是“福通汽车企图超越大丰汽车而做出的最后努力”，“大丰汽车的地位将会受到严重威胁”！
英国三大报之一的每日电讯报在自己的报道中写到，“……纵观汽车工业发展的历史，合资车企的组建中，一直都是以西方的主流汽车制造商为主，而在这一次的合资中，华夏的飞驰公司在持股比例上远超福通汽车，这一点绝对值得引起每一个业内人士的深思……”
相比较这些媒体，欧美的消费者就显得单纯多了，合资生产高尔夫，意味着他们既可以在家门口买到这款车，而且还可以免掉高额进口