用“出道即巅峰”这几个字来形容伟鹏汽车,绝对是再形象不过了。
谁也不会想到,当初被寄予了厚望的伟鹏汽车,竟然会沦落到今天这种天地,这也恰恰说明了汽车行业的残酷性,不管你之前有多么风光,只要没能跟得上风口,那都逃不过被时代淘汰的命运。
谁都清楚,伟鹏汽车破产倒闭只是时间上的问题,年年变卖自己的核心资产,只不过是苟延残喘的一种手段罢了,如果再不作出实质性的变化,最多两年,伟鹏汽车将会消失在滚滚历史长河中。
对于飞驰公司来说,伟鹏汽车就是最好的反面教材,如果在位者不居安思危的话,飞驰公司很可能就是下一个伟鹏汽车!
“老李,你觉得伟鹏电子的估值大概在多少?”周飞叹了口气,随即问道。
“四千万到五千万这样子,最高不会超过5500万,具体的报价,需要核查对方的财务报表才能做出判断。”李建能想了想,这才回答道。
“周总你想放弃天宏电子,转而收购伟鹏电子吗?”李建能好奇的问道。
“有这样的想法。”周飞直接点头道。
“可是两者之间的差价有些大呀,我还是觉得天宏电子更适合作为我们这次的收购目标。”
周飞却是笑了笑,“天宏电子与伟鹏电子的收购差价只是表面上的,伟鹏电子本来就是汽车电子领域的,他还有一项重要的无形资产,这是天宏电子所不具备的。”
“供应链?”李建能很快就猜到了周飞所说的这项资产是什么。
“对,就是供应链!”周飞笑着点点头,“伟鹏电子既然已经成立了快两年,供应链必然已经成型,一旦我们收购了这家企业,它的供应链也必将转到我们飞驰旗下,这项资产对于我们来说,价值可就大了。”
周飞虽然不懂什么收购,但是一个公司最重要的几个无形资产,他却是知道的,无非就是供应链、商誉以及知识产权这几种。
伟鹏电子的商誉,依托的肯定是它的母公司伟鹏汽车,现在伟鹏汽车陷入到严重的财务危机当中,商誉已经不剩什么价值了,周飞最看重的,就是它的供应链了。
只要伟鹏电子能够提供一条完整的供应链给自己,就算它的价格比天宏电子贵一千多万,周飞也觉得很值!
最后一点,出于一点私心,周飞也希望伟鹏汽车不要这么快就消失,国内能够出现这样的民营车企很不容易,能多留一天就多留一天。
这也算是一种惺惺相惜吧。
“周总分析的也有道理,不仅是供应链,后期收购以后,对于伟鹏电子的车间改造费用,也肯定要比天宏电子更少,这样一折算的话,两者的收购价,实际上是差不多的。”李建能点头道。
“所以,我想请老李多收集一些关于伟鹏电子的信息,特别是近期有没有人报价这家工厂,越详细越好。”
只要能够进一步了解伟鹏电子的信息,周飞就可以送出自己的第一份报价了。
“好的周总,那我再去一趟姑苏市调研一下,然后我再跑一趟伟鹏汽车的总部宁杭市,进一步打探关于伟鹏电子的消息。”李建能连忙回答道。
“那就辛苦你了。”
***
李建能离开后,周飞打开了电脑,在搜索引擎中键入了“伟鹏汽车”这几个字,然后开始进一步了解这家公司的发家史。
除了百科中的内容中之外,网上关于这家公司最多的报道,不是要破产了,就是在变卖资产,不禁让人感到唏嘘。
昔日的汽车界新秀,就这样陨落在历史的长河中了。
说起来,伟鹏汽车的创始人马华福也是一个充满传奇色彩的人物,当年从国有冰箱厂离职之后,马华福就开始了自己的创业之路,先后搞过摩托车零部件、摩托车专卖等行当,但都不怎么成功。
但这几次创业,也给马华福积累了不少经验和人脉,一直到2003年进入整车市场,马华福迎来了自己创业生涯的巅峰,伟鹏汽车成了全国的希望,旗下的三款车型一度一车难求,其火爆程度,不亚于现在的飞驰qq。
随后的一段时间里,马华福先后在燕京、金陵以及春城建立了伟鹏汽车的三大生产基地,一时间风光无两,后来的故事所有人都知道了,伟鹏汽车陷入了发展的困境,沦落到不得不变卖资产来维持公司的运营。
就在今年年初,伟鹏汽车还卖掉了公司在宁杭市的几处房产,谁知道这才过了多久,刚成立不到两年的伟鹏电子,也被放在了谈判桌上。
伟鹏汽车的现状,跟前世的海马汽车十分相似,卖车不怎么样的海马汽车,却因为屡次拍卖旗下的房地产而在全国出了名,可谓是乱象丛生。
其实把目光放在全国的话,就会发现不仅仅是伟鹏汽车,还有更多的民营车企也都处在倒闭的边缘,除了刚成立的飞驰公司还处于上升期之外,其余的都被合资车搞得支离破碎,毫无战斗力。
伟鹏汽车,不过是华夏民营车企发展的一个缩影罢了。
“我希望,未来的华夏汽车,能够出现更多像伟鹏汽车这样车企,就算有一天伟鹏汽车倒下了,但是我们还有千千万万个伟鹏汽车……总有一天,我们会实现华夏民族的伟大汽车强国梦!”
听着马华福在早期采访视频中的发言,周飞觉得一阵感慨,这样的民营企业家,实在是太难得了,这样的民营车企,也实在是太难得了。